"香港公共小巴司機" 勁過麥拿倫車隊

譯文的譯文:
"香港公共小巴司機" 勁過麥拿倫車隊

比賽圈速的話一定是小巴司機強
但論轉灣技術,一定是巴士司機,特別是駕駛港島半山,赤柱,及海洋公園路線那班
10mins可以由屯門到達旺角
但小巴司機能夠用小巴做到飄移啊~
我搭乘過一輛旺角到荃灣的小巴,在美孚甩尾.
接著由荃灣到佐敦, 那小巴在青山上落片灣.
如果大家有幸的話,留意一架行走彩虹之荃灣van仔(小巴). 那van仔有Recaro桶seat,
真皮
三幅呔盆, 短波棍頭,有地毯, 有成set Kenwood音響連大喇吧+subwoofer. 一個胡子司機駕駛的.
那次是我一生以來搭乘van仔最高的享受
有一次搭乘城巴(巴士一種)到赤柱座上面
司機片完一個灣後,我從右邊椅子飛了去左邊.

香港迪士尼如果要做一個有香港特色的過山車,可以考慮以van仔為藍本.

或找一批香港van仔,重新包裝車廂用來作香港迪士尼專車,讓遊客還沒到迪士尼已經能知道什麼叫刺激,知道香港迪士尼不是普通的.
公路最高速理論不是Initial D Toyota AE86,不是秋名下坡道!
是16座位 Toyota Coaster, 是青山公路,屯門公路,龍翔道,和西九龍走廊!

大家有沒有發現他們不止行車快?
上落客也快

有時侯深夜搭乘Van仔
司機永不停下來讓你上車,我要首先自己助跑幾步,
那車已經預先開了門,到我身旁時我可順勢跳上車. 當小巴司機感覺到你只要有其中一隻腳是踏上車時他們就立即踏油門. 而我上了車之後亦甚少雖要用自己
的腳力走到座位.
因為他踏油門時,那車的去勢和衝力已經將我拋到最近的座位.緊緊的將我背部貼在椅背上,同樣地在有乘客要下車時, 那些司機永遠不用拉開開門的按鈕.
他們的車速+突然停下來已經可以將車門開啟.
客人因為突然停下來的衝力很自然地由車的最後被"送"到車門前.
接著很快地付款然後跳車. 那動作非常像二次大戰美軍第101空降師.
所以只要坐很多小巴可以做雷霆傘兵.
還有大家記住,以他們的"效率",上車時你已經要準備叫"有落".

所以 小弟最近買了新車
但還沒想到放什麼裝飾品 , 現在想到了!
我會在車頭玻璃掛一個寫了「旺角至荃灣千色店」的膠牌
一定十分酷!!!! 高速的象徵!!!
撞上小巴司機, Type-R也要避到其他地方
只有就下車然後上小巴
小巴司機接載了你我一家上車也能快過你自己駕駛
那些人授保險電視廣告應考慮用坐小巴來做題材.